典型文献
超高性能砂浆砌体短柱轴压试验
文献摘要：
为改善砌体柱的受力性能,提出了采用新型超高性能砂浆(UHPM)的砌体柱(UMC),以烧结砖和混凝土砖为研究对象,分别进行了2组UMC的轴压试验,通过与传统砂浆砌体柱(MC)进行对比,探讨了UMC轴压受力机理与破坏模式,评估了现行规范关于砌体轴压承载力计算公式对UMC的适用性,提出了UMC轴压承载力预测公式.研究结果表明:UMC与MC的受力全过程相似,均经历了裂缝前受力阶段、裂缝开展阶段和破坏阶段;但UMC的初裂荷载远高于MC的初裂荷载,烧结砖与混凝土砖UMC分别为相应MC的2.36倍和2.45倍,且都大于MC的极限荷载;UMC与MC均因砌块破坏而丧失承载力,MC的破坏表现出明显的脆性,裂缝主要发展于砂浆与砌块接触面,而UMC的破坏表现出较好的延性,砌块的压碎程度远大于MC;与MC相比,UMC中砂浆不再是一个薄弱环节,UHPM对砌块的横向变形起约束作用,可显著提高砌体柱的承载力,烧结砖和混凝土砖UMC抗压承载力分别为MC的1.74倍和2.00倍,表明UHPM在砌体结构中的应用具有相当的可行性;采用现行规范中的MC强度计算公式将高估UMC的承载力,提出的UMC强度计算公式同时考虑了砌块的强度与UHPM对砌块约束作用.
文献关键词：
桥梁工程;超高性能砂浆砌体;轴压试验;受力机理;极限承载力;计算方法
中图分类号：
作者姓名：
黄卿维;廖妙星;陈宝春;卢绍斌;刘君平;李聪;黄文金;黄新艺
作者机构：
福州大学 土木工程学院,福建 福州 350108;福建农林大学 交通与土木工程学院,福建 福州 350108
文献出处：
引用格式：
[1]黄卿维;廖妙星;陈宝春;卢绍斌;刘君平;李聪;黄文金;黄新艺-.超高性能砂浆砌体短柱轴压试验)[J].交通运输工程学报,2022(01):93-102
A类：
超高性能砂浆砌体
B类：
短柱,轴压试验,体柱,受力性能,UHPM,UMC,烧结砖,混凝土砖,受力机理,破坏模式,现行规范,轴压承载力计算公式,承载力预测,预测公式,裂缝开展,极限荷载,砌块,脆性,接触面,延性,压碎,远大于,横向变形,抗压承载力,砌体结构,强度计算,高估,桥梁工程,极限承载力
AB值：
0.202394
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