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齿轮接触疲劳微观结构作用研究综述
文献摘要：
随着航空、风电等装备对齿轮传动功率密度、承载能力、寿命要求的提高,齿轮接触疲劳失效成为限制现代齿轮装备服役性能与可靠性的重要瓶颈,其中,材料的微观结构特征从根本上决定了齿轮等服役件疲劳性能的优劣.通过调研国内外相关研究现状,介绍了齿轮材料中残余奥氏体、碳化物、晶粒等主要微观结构及其对齿轮接触疲劳性能的影响.归纳了现有基于微观结构建模和微结构力学本构模型的齿轮疲劳数值模拟方法,用来描述齿轮接触疲劳中的微结构力学行为,以提升对齿轮疲劳关键特征和机理的理解.重点对齿轮存在的多种接触疲劳失效形式进行了详细阐述,分析了影响齿轮接触疲劳失效的主导因素、诱发的微观结构与力学性能变化特征以及潜在机理.为进一步理解齿轮服役过程中的微观结构演化特征与力学性能退化的关联关系以及接触疲劳失效内在机理、形成高性能齿轮抗疲劳设计制造方法提供了参考.
文献关键词：
齿轮传动;接触疲劳;微观结构;性能退化;失效机理
中图分类号：
作者姓名：
陈玲;魏沛堂;刘怀举;朱才朝;李纪强;严欢
作者机构：
重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044;郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 450001
文献出处：
引用格式：
[1]陈玲;魏沛堂;刘怀举;朱才朝;李纪强;严欢-.齿轮接触疲劳微观结构作用研究综述)[J].机械传动,2022(01):1-18
A类：
B类：
齿轮接触疲劳,结构作用,齿轮传动,功率密度,疲劳失效,效成,服役性能,微观结构特征,疲劳性能,齿轮材料,残余奥氏体,碳化物,晶粒,结构建模,结构力学,本构模型,数值模拟方法,力学行为,关键特征,失效形式,主导因素,性能变化,微观结构演化,演化特征,力学性能退化,关联关系,内在机理,抗疲劳设计,设计制造,制造方法,失效机理
AB值：
0.262079
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