典型文献
高速列车接触器非线性退化模型建立及寿命预测
文献摘要：
高速列车电磁接触器的可靠性直接关系到列车的安全可靠运行,合理优化接触器更换周期不仅确保列车安全运行,而且降低检修与更换成本.该文对具有高可靠性的接触器进行加速试验设计,通过失效机理分析,选取超程时间作为特征参数表征接触器性能退化;并选取超程时间退化量作为失效判断特征物理量,基于非线性Wiener过程建立寿命预测模型.提出极大似然估计结合变步长遗传退火算法的方法对模型参数进行估计,计算出接触器剩余寿命分布的概率密度函数.通过加速模型将试验数据映射至常规工况后对3种寿命预测模型的拟合结果进行对比分析,结果表明基于幂函数非线性Wiener模型对接触器剩余寿命预测效果最佳,最后通过误差分析证明该预测方法的准确性符合工程应用.
文献关键词：
高速列车;电磁接触器;超程时间;幂函数非线性Wiener模型;寿命预测
中图分类号：
作者姓名：
刘广;陈春俊;昝健华;黄丽霞
作者机构：
西南交通大学机械工程学院,四川 成都 610031;轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室,四川 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]刘广;陈春俊;昝健华;黄丽霞-.高速列车接触器非线性退化模型建立及寿命预测)[J].中国测试,2022(03):1-8
A类：
电磁接触器,超程时间
B类：
高速列车,退化模型,可靠运行,更换周期,列车安全运行,检修,换成,高可靠性,加速试验,过失,失效机理,机理分析,参数表征,性能退化,物理量,Wiener,寿命预测模型,极大似然估计,变步长,遗传退火算法,寿命分布,概率密度函数,加速模型,数据映射,幂函数,剩余寿命预测,误差分析
AB值：
0.275306
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
