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船舶液压系统温度控制系统设计与研究
文献摘要：
温度控制为当前液压控制系统研究的重要课题之一,传统控制方法对于船舶液压系统温度控制方面具有稳定性差、精度低的缺点.因此,文章以单片机为基础实现船舶液压系统的智能化控制.将液压系统温度进行阈值(38℃)设定,并将液压系统温度利用温度传感器实时采集,通过两者对比分析,可精准的将液压系统温度调控在38℃,达到了温控的精准要求,且由试验对比分析,基于单片机的温度智能化控制方法温控精度高于传统温度控制方法,温控误差低于3℃,且具有较高的稳定性.
文献关键词：
液压系统;温度控制;单片机;控制精度;智能化
中图分类号：
作者姓名：
翁石光;王丽娟
作者机构：
厦门海洋职业技术学院航海学院,福建厦门361012
文献出处：
引用格式：
[1]翁石光;王丽娟-.船舶液压系统温度控制系统设计与研究)[J].广州航海学院学报,2022(01):5-8
A类：
B类：
液压系统,系统温度,温度控制系统,控制系统设计,设计与研究,液压控制系统,控制系统研究,控制方面,单片机,智能化控制,温度传感器,实时采集,温度调控,温控,试验对比分析,温度控制方法,控制精度
AB值：
0.280874
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