典型文献
7B52叠层铝合金准静态及动态响应和本构模型研究
文献摘要：
为研究装甲车用7B52叠层(7A62/7A01/7A52)铝合金板的力学性能及本构模型,开展7B52叠层板及各单层铝合金板的准静态压缩和动态冲击试验,获得各自的应力-应变关系和Johnson-Cook(J-C)本构模型.结果表明:当应变率为950～1720 s-1时,7B52和7A62的流变应力随应变率增大而升高,材料表现出较高的应变率敏感性;应变率为1720～2100 s-1时,应变率敏感性降低;应变率为1100～3022 s-1时,7A01和7A52的流变应力基本不变,其应变率敏感性较低;在高速冲击载荷下,7B52叠层板比7A62和7A52铝合金的延展性最大分别提升67％、26％,而与7A01铝合金相比,提升72％;7A62在准静态压缩下,发生剪切破坏;7B52在准静态压缩下,硬质层7A62与7A01中间层界面首先破坏,剪切带在7A52软层中形成.在准静态压缩下,7B52比7A62吸能提升131％,在0.25 MPa冲击载荷下,吸能提升54％,而在0.45 MPa和0.65 MPa冲击载荷下,两者吸能水平接近.仿真分析表明,所建立的J-C本构模型能预测7B52的静-动态力学性能.
文献关键词：
7B52叠层;准静态及动态响应;失效形式;吸能特性;Johnson-Cook本构模型;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
蔡志华;袁圣林;常利军;吴志强
作者机构：
湖南科技大学机电工程学院,湖南湘潭411201;湖南科技大学深海深地矿产资源开发技术与装备教育部工程研究中心,湖南湘潭411201
文献出处：
引用格式：
[1]蔡志华;袁圣林;常利军;吴志强-.7B52叠层铝合金准静态及动态响应和本构模型研究)[J].兵器材料科学与工程,2022(02):10-16
A类：
7B52,准静态及动态响应,7A62,7A01
B类：
叠层,本构模型,装甲车,车用,7A52,铝合金板,层板,准静态压缩,动态冲击,冲击试验,Johnson,Cook,流变应力,材料表现,应变率敏感性,高速冲击,冲击载荷,延展性,合金相,缩下,剪切破坏,硬质,中间层,面首,剪切带,软层,动态力学性能,失效形式,吸能特性
AB值：
0.192238
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