典型文献
航空维修人为差错事故发生的组态路径
文献摘要：
由于航空维修具有高复杂性、高标准和高技术要求等基本特征,航空维修人为差错事故的发生往往是多因素并发形成的系统联动作用的结果,事故的有效控制需要从整体视角考察事件发生的可能成因组合及相互关系.基于Reason模型,从行为层、管理层、组织层、设计层四个层次确定了航空维修人为差错事故的前因条件,利用csQCA方法分析识别出航空维修人为差错事故的9种组态路径,并从严重事故和一般事故两个层面对航空维修人为差错事故路径的作用机理进行了分析.研究结果表明,组织层因素是航空维修人为差错严重事故发生的关键因素.研究为航空维修差错事故调查研究提供了新的思路和研究方法.
文献关键词：
csQCA;航空维修;人为差错;组态路径
中图分类号：
作者姓名：
张艳;邓阳;闫鑫;李诗宇;陈洪根
作者机构：
郑州航空工业管理学院商学院,郑州 450046;郑州航空工业管理学院管理工程学院,郑州 450046
文献出处：
引用格式：
[1]张艳;邓阳;闫鑫;李诗宇;陈洪根-.航空维修人为差错事故发生的组态路径)[J].郑州航空工业管理学院学报,2022(03):99-105
A类：
航空维修差错
B类：
人为差错,差错事故,组态路径,系统联动,整体视角,Reason,从行为,管理层,四个层次,前因条件,csQCA,分析识别,出航,从严,严重事故,事故调查
AB值：
0.193857
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