典型文献
基于空间网络分析的历史滨水街区步行性研究——以上海虹口港区域为例
文献摘要：
由于交通方式的转变和更新建设的滞后,历史滨水街区逐渐失去活力是当今国内普遍存在的城市问题.土地利用和包括街道网络在内的城市空间环境会对人们的步行活动产生一定的影响[1-3],由于历史悠久的滨水街区形态往往更加复杂,其可达性和步行活动之间的关系值得进一步探讨[4].本文对城市空间形态进行定性分析,并对上海虹口港区的可达性进行量化分析,以及引入可步行度和街道商业服务设施密度等环境变量来进行相关性分析.研究结果表明,MAD300指标可以解释虹口港地区真实的行人流量分布情况,而通过增加步行连续性、整合部分道路,以及打造功能复合的公共活动中心可以适当解决可达性不足造成的街道活力缺乏问题.
文献关键词：
上海虹口港;空间网络分析;历史滨水街区;步行性
中图分类号：
作者姓名：
吴景炜
作者机构：
上海同济城市规划设计研究院有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]吴景炜-.基于空间网络分析的历史滨水街区步行性研究——以上海虹口港区域为例)[J].城市建筑,2022(09):12-17
A类：
历史滨水街区,上海虹口港,MAD300,步行连续性
B类：
空间网络分析,步行性,港区,交通方式,失去活力,城市问题,街道网络,城市空间环境,街区形态,可达性,城市空间形态,行度,商业服务,服务设施,环境变量,行人流,人流量,流量分布,分道,功能复合,公共活动中心,街道活力
AB值：
0.25666
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