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精细化风荷载作用模式下输电塔的动力响应研究
文献摘要：
为研究精细化风荷载作用下输电塔的动力响应特性,采用高频天平测力试验获得横担和塔身及其主要杆件的体型系数,采用节点集中加载和均布加载两种风荷载作用模式,计算了高压输电塔在不同加载模式下的风致动力响应以及风振系数,并与规范结果进行对比分析.研究表明:相比试验结果,规范建议的体型系数偏低,由此得到的结构位移、加速度和杆件内力响应均偏小,但按规范方法得到的风振系数偏大;与节点集中加载方式相比,均布加载模式下塔身的总体位移和加速度响应基本不变,横担的位移和加速度响应略有增加;横担主杆、腹杆和塔身斜撑的截面最大应力均有不同程度的明显增加,而塔身主杆的截面最大正应力变化不显著.风荷载加载模式对横担的内力响应影响较大,但对塔身主杆的内力和整塔的风振系数影响较小.
文献关键词：
高压输电塔;风洞试验;体型系数;荷载模式;动力响应
中图分类号：
作者姓名：
钟维军;徐海巍;涂志斌;姚剑锋;楼文娟
作者机构：
宁波市电力设计院有限公司,宁波315000;浙江大学建筑工程学院结构工程研究所,杭州310058;浙江水利水电学院建筑工程学院,杭州310018
文献出处：
引用格式：
[1]钟维军;徐海巍;涂志斌;姚剑锋;楼文娟-.精细化风荷载作用模式下输电塔的动力响应研究)[J].结构工程师,2022(02):81-89
A类：
B类：
风荷载作用,作用模式,响应研究,动力响应特性,天平测力,塔身,体型系数,点集,高压输电塔,加载模式,风致动力响应,风振系数,杆件内力,偏大,加载方式,加速度响应,应略,斜撑,最大应力,大正,正应力,应力变化,风洞试验,荷载模式
AB值：
0.263026
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