典型文献
高铝粉煤灰负载锰基催化剂的催化氧化NO性能研究
文献摘要：
氮氧化物催化氧化是烟气脱硝技术的一个重要发展方向.本工作以具有球形镂空结构的预处理后高铝粉煤灰为载体,以硝酸锰为活性组分源,采用溶胶凝胶法制备锰基NO氧化催化剂,采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、N2物理吸附、H2程序升温还原分析仪(H2-TPR)和X射线光电子能谱(XPS)等分析测试手段对催化剂的NO催化氧化性能进行深入研究.结果表明,载体粒径、锰负载量、硝酸锰凝胶煅烧温度以及NO催化氧化温度对催化剂催化活性均有较大影响.当载体粒径在100～200目(150～75μm)、锰负载量为8wt％、硝酸锰凝胶煅烧温度为500℃、NO催化氧化温度290℃时,NO催化氧化效果最好,氧化率达到77.8％.SEM结果显示,溶胶凝胶法制备的氧化锰粒子在100～200nm,且相对均匀负载在载体上.N2-物理吸附表明,催化剂的孔结构主要为介孔,并呈现H3型回滞环.锰基催化剂上化学吸附氧Oβ的占比和Mn4+浓度随着锰负载量的增加先增大后减小,此趋势与NO催化性能变化趋势一致,表明Oβ和Mn4+是影响NO催化氧化效果的决定因素.
文献关键词：
NO;SCO催化剂;高铝粉煤灰;锰;溶胶凝胶法;载体分级
中图分类号：
作者姓名：
王义源;马淑花;王晓辉;欧彦君;高利珍
作者机构：
太原理工大学环境科学与工程学院,山西太原030000;中国科学院绿色过程与工程重点实验室(中国科学院过程工程研究所),北京100190;中国科学院绿色过程制造创新研究院,北京100190;中国科学院过程工程研究所,战略金属资源绿色循环利用国家工程研究中心,北京100190
文献出处：
引用格式：
[1]王义源;马淑花;王晓辉;欧彦君;高利珍-.高铝粉煤灰负载锰基催化剂的催化氧化NO性能研究)[J].过程工程学报,2022(09):1262-1270
A类：
载体分级
B类：
高铝粉煤灰,锰基催化剂,催化氧化,氮氧化物,烟气脱硝技术,镂空结构,硝酸锰,活性组分,溶胶凝胶法,N2,物理吸附,H2,程序升温,升温还原,还原分析,TPR,光电子能谱,XPS,分析测试,试手,氧化性能,载体粒径,负载量,煅烧温度,氧化温度,催化活性,8wt,氧化率,氧化锰,200nm,均匀负载,附表,孔结构,介孔,H3,回滞环,化学吸附,吸附氧,Mn4+,催化性能,性能变化,决定因素,SCO
AB值：
0.308334
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