典型文献
基于有限元的水泥混凝土桥面铺装结构力学分析
文献摘要：
采用Abaqus建立水泥混凝土桥面铺装结构体系,针对"常载"、"超载"、"常载+刹车"、"超载+刹车"4种受力状况下的应力应变进行计算分析,选取层间剪应力、层间竖向拉应力和面层竖向拉应变为控制指标对桥面铺装体系模型进行力学分析.结果表明:与常载作用相比,超载和刹车都加剧了桥面的层间剪切破坏,且超载+刹车共同作用下的层间剪应力增加了约2.0倍;超载使得层间竖向拉应变增加了约50％,常载+刹车使得层间竖向拉应变增加了约87％～135％,超载+刹车使得层间拉应变增加了约180％-250％,在超载和刹车共同作用下极易造成层间的脱落,且最大层间竖向拉应力主要发生在荷载作用的后端;面层竖向拉应变随混合料模量的增大而减小,当混合料模量由500 MPa增加到2 000 MPa时,面层竖向拉应变在常载与超载作用下分别均降低了约24％,在常载+刹车与超载+刹车作用下分别均降低了 33％,在超载和刹车作用下加剧了桥面推移、拥包等早期病害的产生.
文献关键词：
水泥混凝土;桥面铺装;力学分析;有限元
中图分类号：
作者姓名：
冯宇
作者机构：
山西省公路工程监理技术咨询有限公司,太原030006
文献出处：
引用格式：
[1]冯宇-.基于有限元的水泥混凝土桥面铺装结构力学分析)[J].武汉理工大学学报,2022(10):48-53
A类：
B类：
水泥混凝土桥,桥面铺装,铺装结构,结构力学,Abaqus,结构体系,刹车,应力应变,层间剪应力,竖向,拉应力,面层,控制指标,铺装体系,体系模型,层间剪切,剪切破坏,力主,荷载作用,后端,混合料,超载作用,早期病害
AB值：
0.238274
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