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交通优势度与旅游多维扶贫效率耦合协调关系研究
文献摘要：
交通条件是影响贫困地区旅游扶贫效率的重要因素.以湖北省25个国家级贫困县为研究对象,从经济、社会、医疗、教育维度在内的多维贫困视角出发,利用耦合协调度模型探讨交通优势度与旅游多维扶贫效率耦合协调关系的时空分异.研究结果表明:①2005—2019年湖北贫困县交通优势度与旅游多维扶贫效率的耦合协调关系不断增强,但耦合协调速度逐步放缓.②交通优势度与各维度旅游扶贫效率的耦合协调度增速不同,经济维度耦合协调度增长最慢,社会维度耦合协调度增长最快.③交通优势度与经济、社会维度旅游扶贫效率的耦合协调存在"边缘>内部"的空间分异,与医疗、教育维度旅游扶贫效率的耦合协调度的空间差异较小.④交通优势度与旅游多维扶贫效率的耦合协调关系可以划分为同步协调型、交通优势度滞后型、旅游扶贫效率滞后型和双滞后型4种类型.
文献关键词：
交通优势度;旅游多维扶贫效率;时空分异;贫困县
中图分类号：
作者姓名：
闫艺涵;汪侠;段志勇;潘碧麟
作者机构：
南京大学地理与海洋科学学院,中国南京 210023
文献出处：
引用格式：
[1]闫艺涵;汪侠;段志勇;潘碧麟-.交通优势度与旅游多维扶贫效率耦合协调关系研究)[J].湖南师范大学自然科学学报,2022(03):1-11
A类：
旅游多维扶贫效率
B类：
交通优势度,耦合协调关系,交通条件,贫困地区,地区旅游,旅游扶贫效率,国家级贫困县,多维贫困,耦合协调度模型,时空分异,调速,放缓,经济维度,度增长,最慢,社会维度,空间分异,空间差异,同步协调,调型
AB值：
0.140072
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