典型文献
随钻测试技术在高速公路高边坡灾后优化设计中的应用
文献摘要：
由于地形条件限制,有些高速公路边坡无法展开深入勘察,地层和岩体性质掌握不清,会影响到边坡设计,严重者引起滑坡,损失巨大.随钻测试是近年来发展的一项原位测试技术,通过钻孔过程中钻进参数的采集分析,获取工程场地地层情况,评价岩体质量.以某在建高速公路高边坡为例,采用 自主研发的随钻测试设备,采集了锚索孔钻孔过程中的钻机钻进参数,通过钻进参数、岩屑特征和临近地段勘察资料的综合分析,识别了边坡的地层情况.结果发现,原勘察资料中认为是中风化灰岩的地层,实际上是崩塌堆积形成的灰岩孤石夹碎石土,整体强度远低于设计值.根据随钻测试的地层识别结果进行了边坡灾后优化设计,边坡变形监测结果验证了优化设计中加固措施的有效性.本文的随钻测试技术和分析方法简单易用,值得在勘察资料不足的边坡工程中推广应用.
文献关键词：
高速公路;边坡;随钻测试;岩屑;钻进参数;地层识别
中图分类号：
作者姓名：
钟安然;杜杰贵;王家荣;吴振君;梁栋才
作者机构：
昭通市宜昭高速公路项目指挥部,云南昭通657000;昭通市宜昭高速公路投资开发有限公司,云南昭通6570002;中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071;中国科学院大学,北京100049
文献出处：
引用格式：
[1]钟安然;杜杰贵;王家荣;吴振君;梁栋才-.随钻测试技术在高速公路高边坡灾后优化设计中的应用)[J].工程勘察,2022(06):20-25
A类：
随钻测试
B类：
公路高边坡,地形条件,高速公路边坡,勘察,和岩体,边坡设计,严重者,滑坡,原位测试技术,钻孔,钻进参数,采集分析,工程场地,岩体质量,测试设备,锚索,钻机,岩屑,近地,地段,风化,灰岩,崩塌,孤石,碎石土,整体强度,设计值,地层识别,边坡变形监测,监测结果,加固措施,单易,易用,边坡工程
AB值：
0.313023
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