典型文献
烧结机台车起拱力学行为分析及控制
文献摘要：
针对烧结机运行过程中,台车起拱导致烧结系统能耗高、物耗高的问题,本文以分析台车起拱的力学行为特性为基础,建立台车起拱力学模型,获得台车起拱的临界条件;通过ADAMS动力学仿真获得了台车与星轮的相互作用力,揭示了传统星轮齿板齿形设计导致台车起拱的原因,并结合生产实际证明了台车起拱模型的准确性;在此基础上,提出了星轮齿板齿形的修正方法,大大减少了尾部星轮与台车之间的作用力,达到了减小起拱甚至消除起拱的目的,从而为烧结机的节能降耗提供支撑.
文献关键词：
烧结机;台车;起拱;力学分析;齿形修正
中图分类号：
作者姓名：
吴学兵;卢兴福;刘相佩
作者机构：
中冶长天国际工程有限责任公司,湖南长沙410205;国家烧结球团装备系统工程技术研究中心,湖南长沙,410205
文献出处：
引用格式：
[1]吴学兵;卢兴福;刘相佩-.烧结机台车起拱力学行为分析及控制)[J].烧结球团,2022(05):8-12,80
A类：
齿形修正
B类：
烧结机台车,起拱,力学行为分析,分析及控制,机运,烧结系统,系统能耗,物耗,行为特性,临界条件,ADAMS,动力学仿真,星轮,相互作用力,轮齿,齿板,齿形设计,生产实际,实际证明,修正方法,大大减少,尾部,节能降耗
AB值：
0.30928
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