典型文献
施工过程配重对连续钢箱梁支点处桥面板受力改善的研究
文献摘要：
为了研究施工过程中不同区域内施加配重并在成桥后卸载对支点处桥面板混凝土的受力改善,以香海大桥支线工程坦洲枢纽互通G匝道上跨西部沿海高速主跨跨径31 m的3跨连续钢箱梁桥为对象,建立有限元模型,对比边跨区域配重、中跨区域配重以及边中跨同时配重对桥面板受力的影响规律.研究结果表明,单独对边跨区域进行配重再卸载,压应力影响范围主要在中跨桥面板混凝土;单独对中跨区域进行配重再卸载,压应力影响范围主要在边跨桥面板混凝土;同时对边中跨区域进行100 kN/m配重再卸载,可有效改善桥面板混凝土受力状态,使得中支点桥面板混凝土具有足够的压应力储备.
文献关键词：
钢箱梁;支点负弯矩;桥面板;配重;应力
中图分类号：
作者姓名：
严春明
作者机构：
保利长大工程有限公司,广东广州511431
文献出处：
引用格式：
[1]严春明-.施工过程配重对连续钢箱梁支点处桥面板受力改善的研究)[J].广东交通职业技术学院学报,2022(04):72-77
A类：
支点负弯矩
B类：
施工过程,配重,连续钢箱梁,桥面板,卸载,面板混凝土,海大,大桥,支线,坦洲,枢纽互通,匝道,上跨,沿海高速,主跨,跨跨,跨径,钢箱梁桥,边跨,跨区域,中跨,压应力,应力影响,影响范围,kN,受力状态,中支
AB值：
0.248023
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