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动车组小半径曲线动力学性能研究
文献摘要：
本文对研究列车在通过小半径曲线的动力学安全性能，选取福州南动车所联络线(灯泡线)，采用安装测力轮对的方式对轮轨间作用力进行测试。试验结果表明列车导向轮的脱轨系数和轮轴横向力均大于从动轮，外轨的车轮横向力大于内轨，但是所有限值均在标准范围内。在曲线外侧涂抹钢轨润滑，减少摩擦系数，降低车轮爬轨脱轨风险。建议开展综合型试验研究，以改善列车的曲线通过性能，保证列车小半径曲线安全通过。
文献关键词：
动车组;小半径曲线;脱轨系数;轮重减载率;轮轴横向力
中图分类号：
作者姓名：
周洋;袁伟祥;王伟;陶福君
作者机构：
青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司工程部,山东 青岛 266111
文献出处：
引用格式：
[1]周洋;袁伟祥;王伟;陶福君-.动车组小半径曲线动力学性能研究
)[J].山东工业技术,2022(05):45-48
A类：
B类：
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AB值：
0.358487
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