典型文献
加氢站规划布局的分析与探讨
文献摘要：
加氢站是为氢燃料电池汽车提供氢气来源的重要基础设施.目前我国纯氢站建设成本高且加氢车辆规模有限,难以实现良好的经济性,因此加氢站类型逐渐由纯加氢站向油、气、电、氢合建站转变,加氢站类型将趋于多元化.我国各省市氢能发展规划中均提出了量化的加氢站发展目标,并提出加氢站应优先考虑在氢源丰富、应用场景较为成熟的城市区域重点布局,中远期则考虑构建城市加氢站网络布局.统筹布局加氢站及服务设施,是适应氢燃料电池汽车发展、培育完善氢能产业的重要保障.目前普遍存在的问题是对加氢站的分布及布点问题考虑不足,缺乏专项规划与顶层设计.加氢站布局既要考虑有效衔接国土空间总体规划,又要考虑地方区域协调性及交通功能需求.加氢站空间布局原则是要符合国家规范标准和国土空间规划,符合市场需求及可达性,符合交通网络规划布局合理性.基于空间布局原则,综合考虑应用市场、"制-储-运-加"网络协同、产业发展、城市功能布局等因素,以"点、线、面"三种布局形态,合理安排规划分期,打造"一心多区块"或"一心多圈层"的城市空间布局.
文献关键词：
加氢站;合建站;应用场景;空间布局原则;国土空间规划;网络布局
中图分类号：
作者姓名：
俞典;叶子菀
作者机构：
浙江省发展规划研究院,浙江杭州310058
文献出处：
引用格式：
[1]俞典;叶子菀-.加氢站规划布局的分析与探讨)[J].中外能源,2022(11):17-22
A类：
空间布局原则
B类：
加氢站,规划布局,分析与探讨,氢燃料电池汽车,供氢,氢气,建设成本,难以实现,合建站,各省市,氢能发展,先考,城市区域,中远期,站网,网络布局,服务设施,汽车发展,氢能产业,布点,专项规划,国土空间总体规划,区域协调,交通功能需求,符合国家,国家规范,规范标准,国土空间规划,可达性,交通网络规划,布局合理,应用市场,网络协同,城市功能,功能布局,布局形态,合理安排,一心,多区,多圈层,城市空间布局
AB值：
0.305116
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