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全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率影响因素分析
文献摘要：
研究全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率的影响因素.结果表明:胶料配方和挤出主机不同,挤出胎面气孔率的差异较大;减小螺杆转速和胶料门尼粘度、降低供胶温度,可减小挤出胎面气孔率;开炼机破胶胎面气孔率小于挤出机破胶胎面;供胶宽度过大或过小,挤出胎面气孔率均会有所增大;根据实际生产情况适当调整胶料配方以及挤出和混炼工艺可减小挤出胎面气孔率.
文献关键词：
全钢载重子午线轮胎;挤出胎面;气孔率;胶料配方;混炼工艺;挤出工艺
中图分类号：
作者姓名：
尚文跃
作者机构：
宁夏神州轮胎有限公司,宁夏银川 750011
文献出处：
引用格式：
[1]尚文跃-.全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率影响因素分析)[J].轮胎工业,2022(12):758-762
A类：
挤出胎面
B类：
全钢载重子午线轮胎,气孔率,胶料配方,主机,螺杆转速,门尼粘度,开炼机,破胶,挤出机,生产情况,混炼工艺,挤出工艺
AB值：
0.130566
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