典型文献
4+3×0.33ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用及压延工艺探讨
文献摘要：
研究4+3×0.33ST钢丝帘线替代3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用,重点探讨4+3×0.33ST钢丝帘线的压延工艺结果表明:与3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线相比,4+3×0.33ST钢丝帘线具有线密度低、渗胶性能好、覆胶弯曲刚度高等优点,可以实现等强度、等密度替代,在保证轮胎各项性能的同时,满足轮胎轻量化和降低制造成本的需求;由于4+3×0.33ST钢丝帘线为不规则结构,在压延时需要匹配合适的压力辊和整经辊槽径,避免压延时跳线的发生.
文献关键词：
钢丝帘线;全钢载重子午线轮胎;带束层;轻量化;压延工艺
中图分类号：
作者姓名：
王培滨;柯增光;郭念贵;赵年鹏;刘应军;王爱萍
作者机构：
三角轮胎股份有限公司,山东威海264200;江苏兴达钢帘线股份有限公司,江苏泰州225721
文献出处：
引用格式：
[1]王培滨;柯增光;郭念贵;赵年鹏;刘应军;王爱萍-.4+3×0.33ST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用及压延工艺探讨)[J].轮胎工业,2022(02):67-71
A类：
33ST,渗胶性能,整经辊
B类：
4+3,钢丝帘线,全钢载重子午线轮胎,轮胎带束层,压延工艺,工艺探讨,20+6,35HT,有线,线密度,弯曲刚度,等强度,制造成本,不规则结构,延时,压力辊,跳线
AB值：
0.186454
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
