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基于DOE试验设计改善全钢载重子午线轮胎胎体钢丝粘合胶性能
文献摘要：
基于DOE试验设计,研究非间甲粘合体系应用于全钢载重子午线轮胎胎体配方以期提升粘合胶钢丝界面的粘合强度和胎体胶的物理性能.结果表明:减少硫黄和氧化锌的用量同时增加钴盐和防老剂的用量可以提升粘合胶钢丝界面的粘合强度,同时提升粘合胶的拉伸强度、拉断伸长率等,但会降低胶料的邵尔A型硬度和定伸应力.
文献关键词：
全钢载重子午线轮胎;DOE;正交;粘合胶;胎体胶;非间甲体系
中图分类号：
作者姓名：
李志涛;林国阵;陈伟
作者机构：
厦门力达威化工科技有限公司,福建厦门 361021
文献出处：
引用格式：
[1]李志涛;林国阵;陈伟-.基于DOE试验设计改善全钢载重子午线轮胎胎体钢丝粘合胶性能)[J].轮胎工业,2022(01):49-53
A类：
钢丝粘合胶,粘合胶,胎体胶,非间甲体系
B类：
DOE,全钢载重子午线轮胎,粘合强度,物理性能,硫黄,氧化锌,钴盐,防老剂,拉伸强度,拉断伸长率,胶料,定伸应力
AB值：
0.162277
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