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国际民航组织语言政策:多语和单语的博弈与平衡
文献摘要：
国际民航组织的语言政策分为多语的行政语言政策和单语的航空语言政策两种,前者包括该组织行政机构的官方语言政策和工作语言政策,后者指航空英语政策.国际民航组织需要在3个方面处理好多语和单语的博弈与平衡.在政策制定方面,尊重语言多样性、维护各国语言象征地位等要求多语,而提高交际效率、节省翻译成本和保障航空安全则要求单语,行政多语和航空英语的混合语言政策较好地解决了语言正义与现实需求之间的矛盾.在政策实施方面,面对现实,行政多语只能是有限的多语,而航空语言在某些管理空间则需多语服务,故语言的平衡问题有待妥善处理.在政策成分表现方面,语言信仰是多语制,但在语言实践中却是单语行为,所思和所为有博弈、有冲突;语言管理跟语言信仰、语言实践之间也存在一些非对称现象.了解、分析和应用国际民航组织的语言政策,可以促进中国民航强国的建设与发展,促进中国参与国际民航组织的全球治理工作,促进中文在该组织地位和作用的提高.
文献关键词：
国际民航组织;语言政策;航空英语;多语;单语
中图分类号：
作者姓名：
张治国
作者机构：
上海海事大学 外国语学院 上海 201306
文献出处：
引用格式：
[1]张治国-.国际民航组织语言政策:多语和单语的博弈与平衡)[J].语言战略研究,2022(02):22-31
A类：
B类：
国际民航组织,语言政策,多语,单语,该组,行政机构,官方语言,航空英语,好多,语言多样性,国语,征地,交际,翻译成,航空安全,混合语,面对现实,平衡问题,妥善处理,成分表,语言信仰,语言实践,所思,所为,语言管理,分析和应用,中国民航,建设与发展,全球治理,治理工作,织地,地位和作用
AB值：
0.316286
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