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通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析
文献摘要：
航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧,约占其总排放量的79％.而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比,目前的燃油效率已提升了80％以上,在此基础上继续提升效率的技术难度极大,采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳.航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向:可持续航空燃料(SAF)、氢燃料和电推进.需要说明的是,在未来的航空动力产品中,这3种新能源动力可能会以要素组合的形式出现,如混合电推进航空发动机同时采用了可持续航空燃料或者氢燃料.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
韩玉琪;王则皓;刘英杰;王永梅
作者机构：
中国航发研究院
文献出处：
引用格式：
[1]韩玉琪;王则皓;刘英杰;王永梅-.通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析)[J].航空动力,2022(03):13-15
A类：
B类：
通向,新能源动力,航空运输业,航空煤油,投入使用,喷气发动机,燃油效率,提升效率,技术难度,低碳排放,航空动力,奔向,净零碳排放,力主,可持续航空燃料,SAF,氢燃料,电推进,要说,要素组合,航空发动机
AB值：
0.284349
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