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基于加热器换热性能的汽轮机通流设计适应性研究
文献摘要：
汽轮机组经过长时间运行,面临性能下降的问题,汽轮机通流改造是提高汽轮机组经济性的重要途径.通流部分设计时,抽汽参数的选取一般都是以汽轮机热耗率最低为基准,并没有考虑加热器的实际换热性能,致使汽轮机组性能下降.以300 MW亚临界机组通流改造设计为例,对现有加热器的换热能力进行了计算,对汽轮机通流设计与回热系统适应性进行了分析研究,以期提高回热系统与通流部分设计的适应性.
文献关键词：
汽轮机;回热系统;通流改造;参数
中图分类号：
作者姓名：
崔传涛;马守祥;曾胜龙
作者机构：
中电华创电力技术研究有限公司,江苏苏州 215123;中电商丘热电有限公司,河南商丘 476000
文献出处：
引用格式：
[1]崔传涛;马守祥;曾胜龙-.基于加热器换热性能的汽轮机通流设计适应性研究)[J].山西电力,2022(02):54-56
A类：
B类：
加热器,换热性能,通流设计,适应性研究,汽轮机组,长时间运行,性能下降,通流改造,通流部分,分设,抽汽参数,热耗率,机组性能,MW,亚临界机组,改造设计,有加,换热能力,回热系统
AB值：
0.261346
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