典型文献
海难救助海区优化选择研究
文献摘要：
为了在现有海难救助力量前提下,根据季节性海况变化及海难事故高发区变化的实际,及时调整海难救助力量驻防海区,以期达到海难救助能效最大化.采用Stackelberg计算方法,构建遇险船舶所在海区海难救助驻防海区选择模型,根据我国季风变化和海难事故高发区变化实际情况,运用灵敏度分析计算法对长江口等海区进行实例验证计算.验证结果表明,目前我国海难救助重点驻防海区为长江口和珠江口.本研究的选取模型和算法符合中国海难事故高发区变化实际,为科学调整海难救助驻防海区提供决策依据,以期维护成船舶海上航行安全.
文献关键词：
海上交通事故;Stackelberg计算;救助海区选择模型;救助成功率
中图分类号：
作者姓名：
李成海;胡甚平;崔建辉;王建涛
作者机构：
山东交通职业学院,山东潍坊 261206;上海海事大学商船学院,上海 201306;天津理工大学航海学院,天津 300191
文献出处：
引用格式：
[1]李成海;胡甚平;崔建辉;王建涛-.海难救助海区优化选择研究)[J].航海,2022(04):33-37
A类：
救助海区选择模型
B类：
海难救助,优化选择,救助力量,海况,难事,高发区,驻防,能效最大化,Stackelberg,遇险,季风,灵敏度分析,计算法,长江口,珠江口,取模,和算,符合中国,中国海,决策依据,海上航行,航行安全,海上交通事故,救助成功率
AB值：
0.264386
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