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江阴大桥全桥荷载试验及服役状况分析
文献摘要：
全桥荷载试验是充分掌握大桥各结构受力性能及实际服役状况的重要试验方法.江阴大桥是我国首座跨径超千米的特大悬索桥,大桥的安全稳定对江苏省的经济发展至关重要.本文以江阴大桥2014年全桥荷载试验结果为基础,介绍了全桥荷载试验的流程和工况,重点对比分析了主梁动力特性、主缆线形、锚跨索股索力与理论值、竣工值的情况,探讨了大桥在服役15年后的整体工作性能.结果表明,与竣工时期相比,主梁的整体性能未发生明显变化,结构状况良好;主缆竖向刚度满足规范要求,竖向位移实测值与理论值基本一致,主缆变形协调;锚跨索股安全储备良好,实测索力值较竣工试验时偏差不大,整体受力性能良好.
文献关键词：
大跨度悬索桥;全桥荷载试验;主梁动力特性;主缆线形;锚跨索股索力
中图分类号：
作者姓名：
朱志伟;庞根;吉伯海
作者机构：
江苏扬子江高速通道管理有限公司,江苏 靖江 214521;河海大学土木与交通学院,江苏 南京 210098
文献出处：
引用格式：
[1]朱志伟;庞根;吉伯海-.江阴大桥全桥荷载试验及服役状况分析)[J].现代交通与冶金材料,2022(01):40-45
A类：
全桥荷载试验,主梁动力特性,锚跨索股索力,竣工试验
B类：
江阴,大桥,服役,状况分析,结构受力,受力性能,首座,跨径,千米,主缆线形,理论值,工值,工作性能,工时,整体性能,状况良好,竖向刚度,规范要求,竖向位移,实测值,变形协调,安全储备,大跨度悬索桥
AB值：
0.192994
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