典型文献
大跨度人行斜拉桥TMD减振分析
文献摘要：
为避免人行桥发生共振,以新金牛(岛型)公园C、D地块人行斜拉桥为例,通过数值仿真和脉动试验得到了人行斜拉桥的一阶自振频率.进一步地,选取人行激励荷载,确定舒适度评价标准.最后,数值分析了原桥的振动响应,并根据原桥动力分析结果设计了调谐质量阻尼器(TMD)减振方案.研究结果表明:本桥端跨的一阶竖弯频率为2.73 Hz,跨中频率为1.51 Hz;安装TMD后,端跨和跨中的加速度峰值符合舒适度标准,TMD减振效果最大可达到60％.
文献关键词：
人行斜拉桥;舒适度;调谐质量阻尼器;减振
中图分类号：
作者姓名：
戚志河;陈玉珂;王裕滔;李植良;刘蕊
作者机构：
中国市政工程西南设计研究总院有限公司,四川成都610081
文献出处：
引用格式：
[1]戚志河;陈玉珂;王裕滔;李植良;刘蕊-.大跨度人行斜拉桥TMD减振分析)[J].城市道桥与防洪,2022(07):59-62
A类：
人行斜拉桥
B类：
大跨度,TMD,减振分析,人行桥,金牛,地块,脉动,自振频率,人行激励,舒适度评价,振动响应,动力分析,调谐质量阻尼器,竖弯,跨中,中频,加速度峰值,减振效果
AB值：
0.272195
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