典型文献
加氢站加氢能力匹配设计及其能耗分析
文献摘要：
加氢站是支撑氢燃料电池汽车发展的重要基础设施,近年来发展速度较快,但对加氢站加注能力设计和能耗分析等方面的研究不多.通过示例加氢站加注能力的设计计算,得出了其关键参数的变化规律.讨论了长管拖车供氢方式下,压缩机功耗变化与其对储氢容器各压力级充装顺序的关系,根据管束车卸气的压降过程匹配储氢容器的充装顺序,可减小压缩机充装功耗和时间;在保持储氢容器储氢能力相同的情况下,使储氢容器的充装结束压力存在梯级,使得压缩机功耗进一步减小,但前期的储氢容器设备投资有一定的增加.这些规律有助于对加氢站设备配置和运营方式的理解和优化.
文献关键词：
加氢站;加氢能力;匹配设计;能耗分析
中图分类号：
作者姓名：
刘京京;何宏凯
作者机构：
上海舜华新能源系统有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]刘京京;何宏凯-.加氢站加氢能力匹配设计及其能耗分析)[J].上海煤气,2022(03):1-5,25
A类：
加注能力
B类：
加氢站,加氢能力,能力匹配,匹配设计,能耗分析,氢燃料电池汽车,汽车发展,能力设计,示例,设计计算,长管拖车,供氢,压缩机,功耗,储氢容器,压力级,充装,管束,压降,梯级,设备投资,设备配置,运营方式
AB值：
0.294445
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