典型文献
多电飞机用燃料电池-蓄电池-超级电容混合供电系统的高可靠动态功率分配技术
文献摘要：
供电可靠性作为评价多电飞机电力系统性能的关键指标,关乎飞行安全,其重要性不容忽视.针对多电飞机用燃料电池-蓄电池-超级电容混合供电系统动态功率分配技术存在的成本高、可靠性低、灵活性差等弊端,该文基于改进混合下垂控制方法,提出一种高可靠的分散式动态功率分配策略,实现脉动负荷功率在供电单元间优化分配、储能单元荷电状态调节和再生能量回收.在某一供电单元因故障而退出系统后,该策略仍能实现负荷功率在其余供电单元间的动态分配,确保关键负荷的供电.最后通过实验验证了所提方法的有效性和可行性.
文献关键词：
多电飞机;燃料电池;混合供电系统;可靠性;动态功率分配
中图分类号：
作者姓名：
宋清超;陈家伟;蔡坤城;陈杰
作者机构：
重庆大学自动化学院 重庆 400044;输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学) 重庆 400044;南京航空航天大学自动化学院电气工程系 南京 211106
文献出处：
引用格式：
[1]宋清超;陈家伟;蔡坤城;陈杰-.多电飞机用燃料电池-蓄电池-超级电容混合供电系统的高可靠动态功率分配技术)[J].电工技术学报,2022(02):445-458
A类：
再生能量回收
B类：
多电飞机,机用,燃料电池,蓄电池,超级电容,混合供电系统,高可靠,动态功率分配,供电可靠性,电力系统,系统性能,关键指标,飞行安全,技术存在,下垂控制,分散式,功率分配策略,脉动,负荷功率,优化分配,储能单元,荷电状态,状态调节,因故,动态分配,关键负荷
AB值：
0.296031
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