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中欧班列运输通道风险分析及建议
文献摘要：
2022年是中欧班列开行的第12年,12年来中欧班列运量逐步攀升,去回程比例趋于接近,运送品类更加丰富.2020年的新冠疫情使中欧班列由买方市场向卖方市场转变,并呈现出新的发展特点,在疫情期间体现出重要的战略价值,成为中欧间海运方式的补充.但与此同时,运输通道风险也逐步显现,其风险分为宏观风险和微观风险.宏观风险归结为运输通道沿线国家地缘政治、贸易政策、社会环境、自然环境因素给中欧班列运行带来的风险,微观风险归结为政策规划、规则标准、运输能力、物流成本、市场壁垒、信息服务等铁路内在因素给中欧班列运行带来的风险.对此,有关部门应根据风险特点,从制定分类防范措施、统筹推进分步实施、深化政府间合作、政策与规划对接、打造中欧班列高质量发展的环境、推进市场化发展等方面进行风险防范.
文献关键词：
中欧班列;运输通道;风险分析;建议
中图分类号：
作者姓名：
崔艳萍
作者机构：
国家铁路局市场监测评价中心,北京100081
文献出处：
引用格式：
[1]崔艳萍-.中欧班列运输通道风险分析及建议)[J].东北亚经济研究,2022(04):34-44
A类：
B类：
中欧班列,运输通道,分析及建议,开行,运量,回程,运送,品类,买方市场,卖方市场,市场转变,发展特点,间体,战略价值,海运,宏观风险,归结为,沿线国家,家地,地缘政治,贸易政策,自然环境因素,政策规划,运输能力,物流成本,市场壁垒,信息服务,路内,内在因素,风险特点,防范措施,统筹推进,分步,政府间合作,市场化发展
AB值：
0.36703
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