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中欧班列运输通道能力提升与多元化对策研究
文献摘要：
中欧班列自开行以来,已成为国际贸易运输体系中海运的重要补充,受到了沿线国家的欢迎.当前,中国与欧洲间的集装箱陆上运输主要利用西部通道北通路、中部通道和东部通道完成.受经济性和线路技术条件的制约,西部通道中通路和南通路未实现常态化运行.特别是新冠疫情的发生和苏伊士运河的拥堵,使提升运输通道能力的需求更加急迫.因此,相关部门应在研究中欧班列出入境口岸作业能力制约点和境外能力制约点的基础上,补强能力短板、开辟"中吉乌"公铁联运通道、快速发展海铁联运通道和有效利用中俄间新通道,同时发挥中吉乌铁路和中缅铁路的连通作用,并从构建合作机制、完善法律法规、加强规划引导等方面提升运输通道能力.
文献关键词：
中欧班列;运输通道;能力提升;多元化
中图分类号：
作者姓名：
崔艳萍;廖浪
作者机构：
国家铁路局市场监测评价中心,北京100081;中国铁路南宁局集团有限公司对外合作部,广西南宁545007
文献出处：
引用格式：
[1]崔艳萍;廖浪-.中欧班列运输通道能力提升与多元化对策研究)[J].东北亚经济研究,2022(01):56-66
A类：
陆上运输
B类：
中欧班列,运输通道,通道能力,开行,国际贸易,运输体系,中海,海运,沿线国家,集装箱,西部通道,技术条件,南通,苏伊士运河,拥堵,加急,急迫,列出,出入境,口岸,作业能力,境外,补强,能力短板,公铁联运,运通,海铁联运,中俄,中吉乌铁路,通作,合作机制,规划引导
AB值：
0.396559
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