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高强度B型地铁车体结构轻量化研究
文献摘要：
阐述了地铁车辆高强度B型车车体结构各部件的轻量化措施,并通过有限元仿真及试验的方法对轻量化车体结构的静强度、稳定性、疲劳强度进行了分析.结果表明:通过轻量化研究,车体结构能够实现减重300 kg左右的轻量化目标,轻量化后的车体强度、稳定性、疲劳性能均满足相关标准和技术规格书的要求.
文献关键词：
地铁车体;高强度;轻量化;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
何文佳;许晶晶;陈莹;陈希
作者机构：
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,湖南 株洲412000;中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲412000;湘潭大学机械工程学院,湖南 湘潭411105
文献出处：
引用格式：
[1]何文佳;许晶晶;陈莹;陈希-.高强度B型地铁车体结构轻量化研究)[J].技术与市场,2022(06):30-32,36
A类：
B类：
地铁车体,车体结构,结构轻量化,量化研究,地铁车辆,车车,有限元仿真,仿真及试验,静强度,疲劳强度,减重,车体强度,疲劳性能,技术规格书
AB值：
0.315979
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