典型文献
基于ADINA的水利枢纽闸门预应力结构参数设计优化研究
文献摘要：
为研究扩建水利枢纽工程闸门钢结构设计的综合优化问题,以结构拉锚系数参数为研究对象,采用ADINA仿真平台开展了静、动力响应特征计算.获得了下翼缘与腹板拉应力以拉锚系数2.2下最低,分别为3.02 MP a、2.1 MP a;加劲肋处拉应力降幅集中在拉锚系数1～2.2方案内;上翼缘处拉应力在拉锚系数超出2.2后为递增;拉锚系数2.2方案下主应力分布合理.X～Z向位移均以拉锚系数2.2方案下位移值最低;端部挠度在拉锚系数超过2.2后具有较大增幅,甚至超过跨中挠度,而后者在拉锚系数低于2.2方案内具有较大降幅.地震波幅值愈大,则结构加速度响应值愈高;加速度响应值随拉锚系数变化具有两阶段特征,以拉锚系数2.2为变化节点,该节点前、后方案内加速度响应值增幅具有差异性.综合认为拉锚系数2.2下结构技术优势最大,可为水工建筑设计参数优化综合计算分析提供参考.
文献关键词：
ADINA;静、动力场;水利枢纽;设计
中图分类号：
作者姓名：
刘忠干
作者机构：
广东省源天工程有限公司,广州 511340
文献出处：
引用格式：
[1]刘忠干-.基于ADINA的水利枢纽闸门预应力结构参数设计优化研究)[J].广东水利水电,2022(08):7-11
A类：
B类：
ADINA,闸门,预应力结构,结构参数设计,扩建,建水,水利枢纽工程,钢结构设计,综合优化,优化问题,锚系,仿真平台,动力响应特征,特征计算,腹板,拉应力,MP,加劲肋,应力降,案内,主应力,应力分布,下位,端部,跨中挠度,地震波,波幅,加速度响应,响应值,两阶段,阶段特征,结构技术,水工建筑,建筑设计,设计参数,综合计算,动力场
AB值：
0.341065
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