典型文献
新型渡槽混凝土配合比优化设计试验研究
文献摘要：
为提升渡槽混凝土在复杂环境下的耐久性,文章采用正交试验方法,设计粉煤灰掺量(0％、10％、20％、30％)、尾矿砂掺量(0％、25％、50％、75％)、粗骨料粒径(5～10、10～15、15～20、20～25mm)3因素4水平试验.结果表明:对于强度和抗冻性影响排序:粉煤灰>尾矿砂>粗骨料粒径,对于导热系数影响排序:尾矿砂>粉煤灰>粗骨料粒径;当粉煤灰10％+尾矿砂40％+粗骨料粒径15～20mm时,混凝土的强度、抗冻性和耐久性达到综合最优水平.研究成果可为北方地区渡槽设计、施工提供借鉴.
文献关键词：
渡槽混凝土;正交试验;粉煤灰;尾矿砂;粗骨料粒径;配合比优化
中图分类号：
作者姓名：
哈仙
作者机构：
新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局, 新疆 乌鲁木齐 830000
文献出处：
引用格式：
[1]哈仙-.新型渡槽混凝土配合比优化设计试验研究)[J].水利技术监督,2022(09):26-29
A类：
B类：
渡槽混凝土,混凝土配合比优化,配合比优化设计,设计试验,复杂环境,耐久性,正交试验方法,粉煤灰掺量,尾矿砂,粗骨料粒径,25mm,抗冻性,导热系数,20mm,北方地区
AB值：
0.172144
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