典型文献
嫦娥五号探测器多圈调相地月转移应急轨道设计与分析
文献摘要：
针对嫦娥五号任务上升段末期火箭二级发动机可能出现的提前关机故障造成入轨半长轴偏差较大和中途修正速度增量超限问题,提出了多圈调相地月转移轨道应急控制策略.首先,分析了不同入轨半长轴偏差、中途修正时刻与中途修正速度增量消耗之间的关系;其次,针对半长轴偏差较大问题,基于微分改正算法与B平面参数,设计了解析窗口搜索与多圈调相地月转移轨道一体化求解算法,实现了调相圈数和周期的快速规划与地月转移轨道的联合求解,有效降低了速度增量消耗,提高探测器入轨半长轴偏差适应范围.通过仿真实例,验证了策略的正确性与可行性,并通过遍历半长轴偏差,给出了多圈调相地月转移轨道特性分析.研究结果可应用于中国后续(载人)月球探测任务应急轨道设计.
文献关键词：
嫦娥五号;半长轴偏差;多圈调相;地月转移;应急轨道设计;特性分析
中图分类号：
作者姓名：
曹鹏飞;刘勇;马传令;陈明
作者机构：
北京航天飞行控制中心,北京100094;航天飞行动力学技术重点实验室,北京100094
文献出处：
引用格式：
[1]曹鹏飞;刘勇;马传令;陈明-.嫦娥五号探测器多圈调相地月转移应急轨道设计与分析)[J].宇航学报,2022(03):301-309
A类：
多圈调相,应急轨道设计,半长轴偏差
B类：
嫦娥五号探测器,设计与分析,上升段,火箭,入轨,中途,速度增量,超限,地月转移轨道,应急控制,正时,改正,正算法,平面参数,窗口搜索,求解算法,联合求解,适应范围,遍历,轨道特性,载人,月球探测
AB值：
0.178019
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