典型文献
自适应巡航控制系统模型在Simulink中的实现
文献摘要：
当前,人们对道路安全和汽车安全的需求有增不减.该文旨在建立一个巡航控制系统,使行驶车辆在保持直行的高速公路上保持固定的速度.通过在Simulink中建立自适应巡航控制模型,模拟了实际情况中本车与前车在速度、加速度和位置方面的关系.根据从Matlab中得到的速度、加速度和相对距离的图像,论证了当两辆车保持安全距离时,本车将保持一个固定的速度.
文献关键词：
Simulink;自适应巡航控制系统;交通安全
中图分类号：
作者姓名：
兰龙睿
作者机构：
福州大学梅努斯国际工程学院,福建 福州 350108
文献出处：
引用格式：
[1]兰龙睿-.自适应巡航控制系统模型在Simulink中的实现)[J].海峡科学,2022(06):81-85
A类：
B类：
自适应巡航控制系统,系统模型,Simulink,道路安全,汽车安全,不减,行驶车辆,直行,高速公路,控制模型,前车,Matlab,相对距离,两辆车,安全距离,交通安全
AB值：
0.294916
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