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双馈电机低电压穿越特性分析
文献摘要：
双馈电机低电压穿越研究多集中于改进励磁控制策略,而针对故障穿越期间的功率转矩等特性分析较少.为揭示双馈电机控制策略的本质,本文推导了双馈电机转子侧电压电流在故障期间的暂态特性,分析表明低电压穿越困难的根源在于转子侧感应电动势过大,影响了变流器对转子电流的控制.本文对比不同的改进励磁策略,得出上述控制策略的本质是通过漏感压降抵消部分转子感应电动势,从而维持变流器可控运行.
文献关键词：
双馈电机;低电压穿越策略;漏感压降
中图分类号：
作者姓名：
唐剑飞;邹旭东
作者机构：
海装武汉局驻武汉地区第二军事代表室,武汉 430064;华中科技大学,武汉 430074
文献出处：
引用格式：
[1]唐剑飞;邹旭东-.双馈电机低电压穿越特性分析)[J].船电技术,2022(07):6-10,15
A类：
漏感压降
B类：
双馈电机,低电压穿越特性,多集,励磁控制,故障穿越,转矩,电机控制,电机转子,电压电流,暂态特性,感应电动势,变流器,转子电流,出上,抵消,可控运行,低电压穿越策略
AB值：
0.227177
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