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基于水动力模型东莞黄江镇内涝现状及治理效果分析
文献摘要：
东莞黄江镇较易出现内涝灾害,根据分析,现状城市内涝灾害较为严重,易涝点位于板湖路与聚富路交叉口处.为缓解内涝灾害,提出新建箱涵连通板湖河方案进行治理,通过模拟分析可知:采用该治理方案后,黄江镇聚富路区域排涝能力显著提升,内涝积水深度、积水时间均有所改善,内涝中、高风险范围明显减小,内涝现象可有效缓解.
文献关键词：
内涝;现状风险;治理效果;水动力模型
中图分类号：
作者姓名：
李灿;李培;宋加平
作者机构：
广东中灏勘察设计咨询有限公司,广东肇庆526060
文献出处：
引用格式：
[1]李灿;李培;宋加平-.基于水动力模型东莞黄江镇内涝现状及治理效果分析)[J].陕西水利,2022(11):56-58
A类：
B类：
基于水,水动力模型,东莞,黄江镇,镇内,治理效果,较易,城市内涝灾害,交叉口,箱涵,治理方案,排涝能力,内涝积水,水深,有所改善,风险范围,现状风险
AB值：
0.355851
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