典型文献
大跨度CD型装配式钢桥静动力性能试验研究
文献摘要：
CD型装配式钢桥是在德国Krupp标准快速装配D型梁的基础上发展而来的新型装配式钢桥,与传统的321型和HD200型装配式钢桥相比,CD型装配式钢桥的抗弯和抗剪能力明显提升,且具有优越的跨越能力.为分析验证大跨度CD型装配式钢桥的静动力性能,以跨径为54.864m双排双层加强CD型装配式钢桥为研究对象,通过有限元仿真和荷载试验,对比分析了大跨度CD型装配式钢桥静动力特性.研究结果表明:城-B级荷载下,静载试验应力校验系数为0.65～0.80,挠度校验系数为0.67～0.91,结构强度和刚度满足设计要求.相对残余变形为13.4％～17.0％,架设完成后需进行预压以消除塑性变形.横向弯曲振动明显,应增加抗风拉杆和横撑,提高结构横向刚度和稳定性.10km/h以上无障碍行车实测冲击效应显著,建议重载车辆限速通行.
文献关键词：
CD型装配式钢桥;静力特性;动力特性;荷载试验;承载能力
中图分类号：
作者姓名：
王贤强;陆军;王韶丰;花杰;张建东
作者机构：
苏交科集团股份有限公司在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室,南京211112;东南大学土木工程学院,南京211189;南京交通职业技术学院路桥与港航工程学院,南京211188
文献出处：
引用格式：
[1]王贤强;陆军;王韶丰;花杰;张建东-.大跨度CD型装配式钢桥静动力性能试验研究)[J].建筑结构,2022(06):56-60
A类：
Krupp,HD200,864m
B类：
大跨度,CD,装配式钢桥,静动力性能,性能试验,快速装配,型梁,新型装配式,抗弯,抗剪,分析验证,跨径,双排,有限元仿真,荷载试验,静动力特性,静载试验,挠度校验系数,结构强度,强度和刚度,残余变形,架设,预压,塑性变形,弯曲振动,抗风,拉杆,横撑,横向刚度,10km,无障碍,冲击效应,重载车辆,限速,静力特性
AB值：
0.29337
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