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静电纺丝时间对复合滤纸油水聚结分离性能的影响
文献摘要：
本研究通过改变静电纺丝时间(1～4h),在基材表面制备了不同结构的聚丙烯腈(PAN)微纳米纤维膜,形成复合滤纸,并在低柴油界面张力(17mN/m)、小粒径水滴(Dx(50)=10±1.5 μm)和低水分含量(0.3％)的条件下研究了复合滤纸的油水聚结分离性能.研究结果表明,随静电纺丝时间的增加,复合滤纸的油水聚结分离效率由4.85％提高到96.88％,压差由3.71 kPa增大到8.10 kPa,且当纺丝时间为1h时,制备的复合滤纸与尼龙网组合的形式具有相对较优的油水聚结分离性能.
文献关键词：
柴油;静电纺丝;油水聚结分离效率;压差
中图分类号：
作者姓名：
陈佳乐;王新宇;宋强;唐敏;徐桂龙;胡健
作者机构：
华南理工大学轻工科学与工程学院,广东广州,510640
文献出处：
引用格式：
[1]陈佳乐;王新宇;宋强;唐敏;徐桂龙;胡健-.静电纺丝时间对复合滤纸油水聚结分离性能的影响)[J].中国造纸,2022(01):22-28
A类：
17mN,油水聚结分离效率
B类：
静电纺丝,滤纸,分离性能,4h,基材,表面制备,聚丙烯腈,PAN,微纳米纤维膜,柴油,界面张力,小粒径,水滴,Dx,低水分,水分含量,压差,kPa,1h,尼龙网
AB值：
0.240002
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