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大跨度悬挑景观桥人致振动及控制研究
文献摘要：
以某景区人行玻璃桥为工程背景,利用Abaqus建立人行桥空间有限元模型,并对人行桥进行结构动力特性分析,计算了人行桥在不同人致激励下的结构动力响应,并与规范限值进行对比.对超过规范限值的工况,通过设置抗风缆来进行振动控制,研究了抗风缆的竖向角度对减振率的影响.结果表明:设置抗风缆后,所有超限工况峰值加速度均降低至规范限值以内,共振激励下的减振率达到82.9％,抗风缆竖向倾角越大,减振率越高.
文献关键词：
人行桥;振动控制;动力分析;抗风缆
中图分类号：
作者姓名：
黄泽中;陈伏彬
作者机构：
长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙 410114
文献出处：
引用格式：
[1]黄泽中;陈伏彬-.大跨度悬挑景观桥人致振动及控制研究)[J].重庆建筑,2022(10):63-65
A类：
B类：
大跨度悬挑,景观桥,人致振动,工程背景,Abaqus,立人,人行桥,空间有限元模型,结构动力特性,动力特性分析,人致激励,结构动力响应,抗风缆,振动控制,竖向,减振率,超限,峰值加速度,动力分析
AB值：
0.353163
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