典型文献
高速公路建设背景下水土保持生态效益综合评价——以广吉高速为例
文献摘要：
为科学系统地评价高速公路水土保持生态效益,以广吉高速公路为例,分析不同防治区在不同建设时期的水土流失面积、土壤侵蚀量、平均土壤侵蚀模数的动态变化,构建水土保持生态效益评价指标体系,运用层次分析法和综合效益指数评价项目的水土保持生态效益.结果表明:水土流失主要发生在施工阶段,路基工程、取土场和弃渣场在施工阶段是水土流失的严重区域.建设完成后,防治区水土流失面积和平均土壤侵蚀模数明显低于项目建设前,水土保持生态效益综合指数为6.33,表明水土保持措施在此项目中生态效益显著.
文献关键词：
水土流失;水土保持生态效益;高速公路;层次分析;综合指数
中图分类号：
作者姓名：
王农;邹龙宇;汤崇军
作者机构：
江西省水利科学院,江西 南昌,330029;河海大学,江苏 南京,210000
文献出处：
引用格式：
[1]王农;邹龙宇;汤崇军-.高速公路建设背景下水土保持生态效益综合评价——以广吉高速为例)[J].江西水利科技,2022(06):433-440
A类：
B类：
高速公路建设,水土保持生态效益,科学系,价高,防治区,水土流失,土壤侵蚀量,土壤侵蚀模数,建水,生态效益评价,效益评价指标体系,综合效益,指数评价,评价项目,失主,施工阶段,路基工程,取土,弃渣场,综合指数,明水,水土保持措施,此项
AB值：
0.263418
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