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地基材料对重力坝动力损伤特性影响研究
文献摘要：
以Koyna重力坝为例,分别建立坝体-地基整体塑性损伤模型、坝体损伤-地基线弹性模型及坝体损伤-地基弹塑性模型,从坝体损伤分布及坝体损伤耗能两个方面出发,研究不同地基材料对坝体动力损伤特性的影响.研究结果表明,若仅考虑坝体的塑性损伤,而地基为线弹性或弹塑性材料,震后除在坝体折坡处出现贯穿上下游的裂缝外,坝踵部位的混凝土也会出现损伤开裂,若同时考虑坝体地基的整体损伤,坝踵部位混凝土不会出现损伤开裂现象;考虑地基线弹性时,坝体产生的损伤耗散能要远大于其余两种模型;考虑地基弹塑性时,坝体产生的损伤耗散能略大于考虑地基塑性损伤下的坝体损伤耗散能,说明考虑地基塑性损伤时计算出的坝体损伤程度最小,地基弹塑性其次,地基线弹性时计算出的坝体损伤最为严重.
文献关键词：
重力坝;地基材料;损伤分布;损伤耗能
中图分类号：
作者姓名：
吴强;欧斌;黄丹
作者机构：
九江市柴桑区水利事务中心,江西 九江 332101;云南农业大学 水利学院,昆明 650201;南昌工程学院水利与生态工程学院,南昌 330099
文献出处：
引用格式：
[1]吴强;欧斌;黄丹-.地基材料对重力坝动力损伤特性影响研究)[J].水利科技与经济,2022(11):1-5
A类：
损伤耗散能
B类：
地基材料,重力坝,动力损伤,损伤特性,Koyna,坝体,塑性损伤模型,线弹性,弹性模型,弹塑性模型,损伤分布,损伤耗能,弹塑性材料,震后,上下游,坝踵,损伤开裂,远大于,略大于,时计
AB值：
0.209214
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