典型文献
基于复杂地质条件超大超深地连墙施工技术
文献摘要：
依托广州某地铁车站基坑工程,对复杂地质条件下地连墙槽壁加固、钢筋笼吊装及定位、地连墙接头处理等施工技术开展研究.结果表明,地连墙成槽前,采用槽壁加固和抓铣结合施工工艺可减少槽壁坍塌风险;通过成槽前泥浆控制、成槽设备选型及抓铣结合工艺、成槽垂直度过程检查和成槽后检测,连续墙垂直度符合设计及《地下连续墙施工规程》(DG/TJ 08-2073-2016)施工要求;钢筋笼吊装设备选取及吊点分布,可有效控制钢筋笼变形,确保钢筋笼在槽内的定位.
文献关键词：
复杂地质;地铁车站接坑;地下连续墙;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
管志谨
作者机构：
广东晶通公路工程建设集团有限公司,广东 广州 510000
文献出处：
引用格式：
[1]管志谨-.基于复杂地质条件超大超深地连墙施工技术)[J].山东交通科技,2022(06):70-73
A类：
抓铣结合,地铁车站接坑
B类：
复杂地质条件,超大超深,深地,地连墙,施工技术,广州某,地铁车站基坑,基坑工程,槽壁加固,钢筋笼,接头处,成槽,施工工艺,坍塌风险,泥浆,设备选型,垂直度,检查和,地下连续墙,DG,TJ,施工要求,吊装设备,吊点,槽内
AB值：
0.292529
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