典型文献
京沪高铁建设对京津冀、山东"一圈一带"城市经济联系的影响
文献摘要：
京沪高铁建设极大改变了京津冀城市群与山东"一圈一带"城市圈的交通格局,必将对城市间的经济联系产生重大影响.利用修正的引力模型和加权集成法,研究城市间的经济联系强度及等时圈的变化特性;选取山东"一圈一带"途径高铁的6个城市、京津冀城市群的7个城市,展示京沪高铁开通对两区域城市间经济联系的影响.结论表明,京沪高铁建设显著提升两区域城市间经济联系强度,显著改变了可达性空间格局.京沪高铁扩大了等时圈的范围,可达时间变化率也显著提升.
文献关键词：
京沪高铁;一圈一带;京津冀;等时圈;城市经济联系
中图分类号：
作者姓名：
梁超;邸向红
作者机构：
德州学院 经济管理学院,山东 德州 253023;德州学院 生态与资源环境学院,山东 德州 253023
文献出处：
引用格式：
[1]梁超;邸向红-.京沪高铁建设对京津冀、山东"一圈一带"城市经济联系的影响)[J].济宁学院学报,2022(02):42-47
A类：
B类：
京沪高铁,高铁建设,一圈一带,城市经济联系,京津冀城市群,城市圈,重大影响,修正的引力模型,加权集成,成法,经济联系强度,等时圈,变化特性,高铁开通,可达性,空间格局
AB值：
0.231413
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