典型文献
城轨交通地质隐患多地球物理场诊断技术研究与应用
文献摘要：
近年我国城市发展迅速,城市轨道交通的建设也随之蓬勃发展起来.为了提高施工的效率,缩短施工周期,往往采用盾构法进行施工,同时由于城市地下地质环境复杂,经常性地存在地面塌陷或者孤石,对于城轨建设造成不可估量的影响.地下空洞和孤石等地质隐患需要依靠地球物理场的探测技术,快速定位和发现位置.针对单一地球物理场的作用限制,本文提出一种多地球物理场的探测手段,可以基本满足城轨建设中浅层地表的探测精度要求.主要将地面浅层地震、直流电法等粗略勘探手段与视电阻率跨孔CT或地震波跨孔CT相结合,构建出快速的诊断分析系统.该系统的诊断方法是通过对土洞塌陷的地震波跨孔CT和电阻率跨孔CT进行三维数值模拟.此诊断方法极大地提高了施工现场的工作效率,成为我国城轨建设中探查地质隐患的重要技术手段.
文献关键词：
城轨交通;地质隐患;孤石;诊断技术;多地球物理场
中图分类号：
作者姓名：
王小安
作者机构：
中铁第一勘察设计院陕西铁道工程勘察有限公司,陕西西安710000
文献出处：
引用格式：
[1]王小安-.城轨交通地质隐患多地球物理场诊断技术研究与应用)[J].矿产勘查,2022(06):819-824
A类：
多地球物理场
B类：
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AB值：
0.271589
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