典型文献
冲击荷载下锚固体动力学方程与数值分析
文献摘要：
为了更好地发挥锚杆的吸能减灾作用,减轻冲击地压发生时的灾害效应,首先建立了锚固体动力学偏微分方程,研究动载作用下锚杆与围岩相互作用的关系,并给出初始条件和边界条件.为了研究冲击荷载下锚杆与围岩的相互作用,利用FLAC5.0建立数值模型,揭示锚固体在冲击荷载作用下锚杆和岩石的动力响应特征,包括锚杆轴力、锚杆轴向及横向位移、围岩应力、围岩应变、振动速度变化特征等,探索锚杆对围岩在冲击荷载下所起的加固和减灾作用.结果表明,动荷载在传递过程中不断被锚固体耗散,最终到达围岩表面的是锚固系统未吸收的能量,并以动能的形式释放;动荷载从深部通过锚固体传递到围岩表面,作用范围成倍增大,动载传递扩散范围越大越有利于围岩吸收能量.因此,通过调整支护参数,可以改变扩散范围,从而改善锚固体的吸能性能.
文献关键词：
锚固体;动力学方程;数值分析;减灾作用
中图分类号：
作者姓名：
汤红枪;党鹏远;陈达
作者机构：
河南能源化工集团 永煤公司城郊煤矿,河南 永城 476600;中国矿业大学 力学与土木工程学院,江苏 徐州 221008
文献出处：
引用格式：
[1]汤红枪;党鹏远;陈达-.冲击荷载下锚固体动力学方程与数值分析)[J].山西煤炭,2022(04):40-47
A类：
FLAC5
B类：
冲击荷载,下锚,锚固体,固体动力,动力学方程,减灾作用,冲击地压,灾害效应,偏微分方程,动载作用,岩相,初始条件,数值模型,荷载作用,动力响应特征,锚杆轴力,横向位移,围岩应力,振动速度,速度变化特征,动荷载,传递过程,耗散,终到,锚固系统,深部,围成,成倍,倍增,吸收能量,整支,支护参数,吸能性能
AB值：
0.331573
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