典型文献
高温条件下连续刚构桥合拢施工技术
文献摘要：
宜昭高速公路洛泽河特大桥连续刚构最大跨度达150m,洛泽河特大桥原设计合拢温度为15±5℃下进行合拢,但根据工程实际进度安排,合拢时间为7—9月,历史平均高温接近30℃,温差大,高温合拢后当温度降低时墩顶将产生水平位移和合拢口产生竖向位移,导致结构产生附加内力.另外,合拢时温度高,混凝土水化热大,合拢段混凝土在附加内力和温度应力等作用下容易出现裂缝,通过建立的洛泽河特大桥主桥模型,分析了温度对合拢的影响,并采取了相关的措施,避免了裂缝的产生.
文献关键词：
大跨度;刚构;合拢;高温
中图分类号：
作者姓名：
程飞;高小宝
作者机构：
中国水利水电第十四工程局有限公司,云南 昆明 650041
文献出处：
引用格式：
[1]程飞;高小宝-.高温条件下连续刚构桥合拢施工技术)[J].云南水力发电,2022(05):56-59
A类：
洛泽河
B类：
高温条件,连续刚构桥,合拢施工,施工技术,高速公路,特大桥,桥连,大跨度,150m,合拢温度,工程实际,墩顶,生水,水平位移,竖向位移,加内,内力,温度高,水化热,温度应力,主桥
AB值：
0.276311
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