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JW4G型接触网作业车车轴齿轮箱油泵出厂缺陷及解决方案分析
文献摘要：
JW-4G型接触网作业车采用液力传动方式,发动机动力依次经液力传动箱、传动轴、车轴齿轮箱、车轴、轮对、车体、车钩进行传递,车轴齿轮箱通过内部的齿轮机构减速增扭,直接驱动车轴,作用是传递和增大到车轮的扭矩,并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动.该车按2-B型布置车轴:Ⅰ端转向架第一轮对、第二轮对为无动力转向架,车轴无车轴齿轮箱;Ⅱ端转向架第三轮对、第四轮对为动力转向架,车轴有车轴齿轮箱.全车包括一级车轴齿轮箱(0307型)和二级车轴齿轮箱(0306型)各一个,一级车轴齿轮箱第一轴即输入轴与二级齿轮箱第二轴的输出端连接,实现两个车轴齿轮箱间的动力传递.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
王荣新
作者机构：
中国铁路昆明局集团有限公司玉溪供电段安全科
文献出处：
引用格式：
[1]王荣新-.JW4G型接触网作业车车轴齿轮箱油泵出厂缺陷及解决方案分析)[J].汽车维修,2022(03):26-29
A类：
B类：
JW4G,接触网作业车,车车,轴齿轮,齿轮箱,油泵,出厂,方案分析,液力传动,传动方式,机动力,传动箱,传动轴,轮对,车体,车钩,齿轮机构,减速,直接驱动,驱动车轴,车轮,扭矩,纵轴,转动,轴线,该车,转向架,第一轮,第二轮,无动力,第三轮,第四轮,全车,输入轴,输出端,动力传递
AB值：
0.336281
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