典型文献
汽车聚丙烯风道支架材料弯曲性能研究
文献摘要：
以汽车风道支架常用的20％(质量分数,下同)滑石粉填充聚丙烯(PP)材料、20％短玻纤增强PP材料、5％长玻纤增强PP材料和20％长玻纤增强PP材料为研究对象,通过扫描电子显微镜对材料中滑石粉和玻纤的取向性进行了观察,并对其注塑样板中流动方向和垂直流动方向的弯曲模量进行测试.结果表明:滑石粉、玻纤在PP基体中均具有明显的取向性,且玻纤长度越短取向性越强.玻纤增强PP材料流动方向的弯曲模量保留率明显高于滑石粉填充PP材料,且玻纤长度越长、含量越高,其弯曲模量保留率越高;玻纤长度越短,材料垂直流动方向的弯曲模量越低.滑石粉填充PP材料流动与垂直流动方向的弯曲模量差异性较小,玻纤增强PP材料长径比越大、含量越少,材料流动与垂直流动方向的弯曲模量差异越小.
文献关键词：
聚丙烯;风道支架;滑石粉;玻纤;弯曲模量
中图分类号：
作者姓名：
张涵;赵鹏伟;左立增
作者机构：
上海金发科技发展有限公司,上海200062
文献出处：
引用格式：
[1]张涵;赵鹏伟;左立增-.汽车聚丙烯风道支架材料弯曲性能研究)[J].上海塑料,2022(05):68-72
A类：
风道支架
B类：
聚丙烯,支架材料,弯曲性能,下同,滑石粉,PP,短玻纤,玻纤增强,长玻纤,取向性,注塑,样板,中流,弯曲模量,纤长,越短,材料流动,保留率,模量差,长径比,越少
AB值：
0.173095
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