典型文献
交通发展、时空溢出与雾霾污染
文献摘要：
当前,虽然"黑云压城"式雾霾污染状况得到一定缓解,但是雾霾污染时空溢出并未完全消除,实现与经济高质量发展相匹配的城市空气污染协同治理,仍然是"十四五"期间城市治理中面临的重大难题.笔者基于274个地级市层面的P M2.5浓度数据,采用动态空间面板模型和极大似然估计方法,在同时考虑雾霾污染时间滞后效应和空间滞后效应的条件下,对交通发展如何影响城市雾霾溢出效应进行研究.结果表明:动态空间杜宾模型能够在雾霾自身时空溢出的基础上,更为有效地衡量交通发展对雾霾污染的影响;整体上,交通发展投入通过空间溢出效应显著负向地影响了周围地区,而交通发展产出则正向地促进了周边地区的雾霾污染水平;随着地理距离的增加,交通发展投入对雾霾的溢出效应表现为"U型",而交通发展产出对雾霾空间溢出及雾霾污染自身的时空溢出表现出"倒U型"结构;为有效降低污染时空溢出效应,地方政府应做好针对雾霾治理长期攻坚战的准备,在大力促进交通发展水平的同时,努力优化交通运输结构,有效开展区域联防联控,促进产业结构优化升级、合理引进外资和技术研发投入的分配比例.
文献关键词：
交通发展;雾霾污染;时空溢出效应;交通结构
中图分类号：
作者姓名：
盛晓菲
作者机构：
北京大学光华管理学院
文献出处：
引用格式：
[1]盛晓菲-.交通发展、时空溢出与雾霾污染)[J].中央财经大学学报,2022(04):96-105
A类：
B类：
交通发展,雾霾污染,黑云压城,污染状况,全消,城市空气污染,污染协同治理,城市治理,地级市,M2,动态空间面板模型,极大似然估计,估计方法,时间滞后效应,城市雾霾,动态空间杜宾模型,空间溢出效应,围地,周边地区,污染水平,着地,地理距离,出表,低污染,时空溢出效应,雾霾治理,攻坚战,力促,运输结构,展区,区域联防联控,产业结构优化升级,引进外资,技术研发投入,分配比例,交通结构
AB值：
0.273156
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