典型文献
地铁区间盾构多次下穿铁路营业线施工技术研究
文献摘要：
盾构下穿铁路具有风险高、技术难度大、运营铁路对沉降敏感大等技术难题.主要以某城市地铁X号线某盾构区间多次成功下穿铁路的施工为例,对盾构下穿铁路加强对掘进参数的控制、采用AB料新技术缩短同步浆液初凝时间、加大盾尾油脂注入量等控制地面沉降技术,使用进口泡沫剂等渣土改良技术,及加强施工监测等多方面进行技术研究,合理的施工组织措施可化解风险,对今后盾构下穿类似重大风险源提供案例参考及经验借鉴.
文献关键词：
地铁;盾构;下穿铁路;技术总结
中图分类号：
作者姓名：
占凡
作者机构：
中铁二局集团有限公司城通分公司,四川 成都 610036
文献出处：
引用格式：
[1]占凡-.地铁区间盾构多次下穿铁路营业线施工技术研究)[J].科技与创新,2022(10):49-54
A类：
B类：
地铁区间,多次下,铁路营业线施工,施工技术研究,盾构下穿铁路,技术难度,运营铁路,技术难题,某城,城市地铁,盾构区间,掘进参数,AB,浆液,初凝时间,盾尾油脂,注入量,地面沉降,泡沫剂,渣土改良,改良技术,施工监测,施工组织,可化,化解风险,后盾,重大风险,风险源,供案,案例参考,经验借鉴,技术总结
AB值：
0.419588
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
